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                    下半年適度超前實施一批重大交通工程

                    來源:互聯網 2022-08-12 09:46中投網 A-A+

                      交通物流是市場經濟的經脈,也是民生保障的重要支撐。今年上半年,受疫情影響,一些地方出現通行受阻、車輛滯留、物流不暢等問題。隨著物流保通保暢等各項措施落實到位,交通運輸主要指標經歷短暫波動后企穩回升,“大動脈”“微循環”逐步恢復向好。

                      日前召開的中央政治局會議提出“暢通交通物流”。下半年,我們應該從哪些方面著手落實?記者進行了采訪。

                      物流運行全面復工達產

                      4月18日全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議召開之后,物流保通保暢工作取得積極進展:歷時1個月左右,交通“大動脈”全面打通,物流“微循環”基本暢通;歷時2個月左右,層層加碼管控問題有效整改,物流運行主要指標穩中向好;歷時3個月左右,物流運行全面復工達產。

                      交通運輸部新聞發言人舒馳介紹,當前,全國交通網絡總體暢通,主要物流指標穩中向好。今年1至6月,我國完成營業性貨運量242.7億噸,其中6月份基本恢復至去年同期水平。

                      在不少受訪者看來,暢通交通物流是穩定經濟增長、保障人民生活的重要一環。

                      交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健認為,當前,我國正處于經濟持續恢復增長的關鍵時期,“鞏固經濟回升向好趨勢,需要各地區各部門持續做好物流保通保暢工作,為產業鏈供應鏈安全穩定保駕護航,為宏觀經濟持續向好提供有力支撐。”

                      中國國際發展知識中心副主任、研究員魏際剛表示,現代物流的突出特點在于“一體化運作、網絡化運行”,某個“點”出現問題都可能影響到整個“網”的正常運行,而做好疫情防控又必須堅決管住該管的“點”,“下半年,我們必須高效統籌疫情防控和經濟社會發展工作,既落實好各項防控舉措,又保證交通物流等重點功能有序運轉。”

                      交通基礎網絡持續完善

                      7月27日,京港澳高速耒宜擴容工程、滬昆高速金醴擴容工程、沅水洪辰航道工程等3個交通項目在湖南同時開工?偼顿Y達246億元的這3個項目建成后,將有力暢通湖南公路水路“十字”大通道。

                      7月28日,廣州港南沙港區四期全自動化碼頭投入調試運行。這座碼頭是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭,也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭。

                      今年上半年,重大交通工程捷報頻傳,推動我國交通網絡持續完善——G1523寧波至東莞高速公路、G1517莆田至炎陵高速公路、G3011柳園至格爾木高速公路3條國家高速公路連接線全線貫通,青蘭高速河北涉縣至晉冀界段等路段完成改擴建……

                      暢通交通物流,需要通過持續完善基礎設施來強化“硬支撐”。當前,我國已經建成全球最大高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群,航空海運通達全球。加快建設交通強國,仍有不少潛力可挖、不少短板要補。舒馳表示,下半年,將堅持適度超前,以聯網補網強鏈為重點,實施一批重大交通工程,加快構建現代化高質量國家綜合立體交通網。

                      具體內容包括:構建高效率的“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網主骨架,建設多層次一體化綜合交通樞紐系統,暢通經濟板塊之間高效聯通的主動脈;提升重點區域交通基礎設施水平,增強國家戰略支撐能力,進一步改善革命老區、民族地區、邊疆地區、農村地區的交通條件;建設安全可靠的物流供應鏈網絡,保障國內運輸暢通,推進國際物流供應鏈體系建設;加快交通設施數字轉型智能升級,強化綠色交通基礎設施建設,推進交通設施與能源、水利、信息等設施深度融合發展。

                      眼下,深中通道、常泰長江大橋、烏尉高速、湖南長沙黃花機場綜合客運樞紐等重大工程正有序實施,川藏鐵路及公路配套工程、西部陸海新通道(平陸)運河工程、小洋山北側集裝箱碼頭、寧波舟山港航設施及綜合交通樞紐等一批戰略性項目正加緊推進……展望未來,暢通交通物流的“硬支撐”將更加有力。

                      堅決防止不通不暢問題反彈

                      ——加強統籌協調,打通堵點卡點。

                      “下半年,我們將繼續發揮好國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,堅持全國一盤棋,全力做好物流保通保暢工作。”舒馳表示:一要加強督辦轉辦,堅決防止不通不暢問題反彈。二要加強規范管理,及時優化調整貨車通行管控要求,確保貨運車輛順暢通行。三要加強統籌調度、供需對接,確保重點物資安全高效運輸,全力推進貨運物流復工復產達產。

                      “下半年,交通等部門應進一步做好物流保通保暢核心數據的監測分析,及時發現苗頭性、傾向性等問題,更好服務各方面決策。”周健說。

                      ——加大幫扶力度,持續助企紓困。

                      在上海,交通、金融部門聯手主辦交通物流專項再貸款銀企對接會,推動16家交通物流企業與7家銀行簽訂授信和合作協議;在內蒙古,5月份以來,全區金融機構累計發放貸款3.2億元,支持交通運輸企業正常經營……為幫助受疫情影響較重的交通物流企業渡過難關,各地區各部門正積極行動。

                      交通運輸部表示,下半年,將加大力度做好交通運輸助企紓困工作,指導交通運輸企業和經營業戶落實好1000億元交通物流專項再貸款,推動留抵退稅、緩繳社保費、貨車貸款延期還本付息等政策落實到位。

                      ——發展多式聯運,提升物流效率。

                      魏際剛認為,發展現代物流,要在鞏固提升各種方式貨運基礎能力的同時,大力發展海鐵、公鐵、陸空、空鐵等多式聯運特別是集裝箱多式聯運,有效提高貨運服務效率。鼓勵貨運物流企業適應市場需求,縱向拓展延伸,打通集采、產、運、儲、銷等于一體的供應鏈服務,進一步推動物流降本增效。

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