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                    廣東將推廣1萬輛以上燃料電池汽車

                    來源:中國證券報 2022-08-15 08:16中投網 A-A+

                       8月12日,廣東省發改委官網發布的《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》提出,廣東將建設燃料電池汽車產業創新走廊,2022-2025年廣東將推廣1萬輛以上燃料電池汽車,“十四五”期間廣東將布局建設300座加氫站。

                      推廣1萬輛以上燃料電池汽車

                      為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設,強化廣東在全國燃料電池汽車產業發展中的引領示范作用,打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區和技術創新高地,廣東省發改委等8個部門出臺了《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》。

                      行動計劃提出,到示范期末,廣東省要實現電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統等八大關鍵零部件技術水平進入全國前五,形成一批技術領先并具備較強國際競爭力的龍頭企業,實現推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標,年供氫能力超過10萬噸,建成加氫站超200座,車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下,示范城市群產業鏈更加完善,產業技術水平領先優勢進一步鞏固,推廣應用規模大幅提高,全產業鏈核心競爭力穩步提升。到2025年末,關鍵零部件研發產業化水平進一步提升,建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產業技術創新高地。

                      “十四五”期間布局300座加氫站

                      行動計劃顯示,廣東省將以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為重點建設燃料電池汽車產業創新走廊。推動燃料電池汽車產業與大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術深度融合,支持打造氫能化、智能化物流運輸與燃料電池汽車綜合服務平臺。支持燃料電池核心企業打造產業“數據中臺”,鼓勵企業開放平臺資源,共享實驗驗證環境、仿真模擬等技術平臺,推動產業鏈協同創新發展。

                      “十四五”期間,廣東省將布局建設300座加氫站,其中示范城市群超200座。省財政對“十四五”期間建成并投入使用,且日加氫能力(按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算)500公斤及以上的加氫站給予建設補貼。其中,屬于油(氣)氫合建站、制氫加氫一體化綜合能源補給站的,每站補貼250萬元;屬于其余固定式加氫站的,每站補貼200萬元;屬于撬裝式加氫站的,每站補貼150萬元。鼓勵各市根據實際情況對加氫基礎設施建設給予補貼,各級財政補貼合計不超過500萬元/站,且不超過加氫站固定資產投資總額的50%。

                      廣東省將加快推進東莞巨正源、珠海長煉、廣石化等可供應工業副產氫項目建設,允許石化企業在廠區外建設車用氫氣提純裝置和集中充裝設施,提高低成本化工副產氫供應能力,加快建設東莞巨正源副產氫廠區外集中充裝設施。允許在加氫站內電解水制氫,落實燃料電池汽車專用制氫站用電價格執行蓄冷電價政策,積極發展谷電電解水制氫。允許發電廠利用低谷時段富余發電能力,在廠區或就近建設可中斷電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解制氫項目。發展清潔能源制氫,開展核電制氫、海上風電制氫、光伏制氫等試點,帶動質子交換膜電解水制氫等制氫裝備研發生產。研究調整完善車用制氫項目能耗統計方式。支持開展低溫液氫儲存和加注試點,探索開展固態儲氫、有機液體儲氫、氫氣管道運輸等氫氣儲運新工藝、新技術試點。

                      推動燃料電池汽車規;茝V應用

                      行動計劃鼓勵珠三角示范城市大幅提高重載貨運、工程車輛和港口牽引車輛電動化比例,積極推廣使用燃料電池汽車。鼓勵各市設定綠色物流區,放寬燃料電池物流車通行限制,建設氫能物流園。

                      探索廣東省內燃料電池汽車便利通行機制,適當放寬燃料電池冷鏈物流車市區通行限制,提高燃料電池冷鏈物流車路權,探索冷鏈物流新能源車輛停車等優惠措施。

                      此外,廣東省還將統籌使用各級財政資金,按照總量控制、逐步退坡原則,對符合行駛里程、技術標準并獲得國家綜合評定獎勵積分的燃料電池汽車給予購置補貼。對獲得國家綜合評定獎勵積分1萬輛車輛,且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內制造,按照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦(單車補貼最大功率不超過110千瓦)。

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