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                    2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    眾多國內重卡企業已有新能源重卡上市,開啟了新一輪的重卡產業技術革新。更加高效的內燃機、輕量化的技術,以及目前大熱的新能源車型的開發也在逐漸涉及到卡車領域,重卡在未來將更加節能環保。 整體來看,中國政策鼓勵新能源重卡行業發展進步。一方面,國家對新能源汽車購置補貼延期,促進新能源汽車行業持續發展;另一方...

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                    2022-2026年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

                    2022-2026年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

                    汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。目前中國的汽車后市場主要包括維修及配件、汽車養護、汽車保險、汽車租賃、二手車交易等若干環節,相比于歐美等成熟汽車市場,仍處于初級階段。 新車產銷量的穩定和龐大的汽車保有量,及汽車平均年齡的增加,將給我國汽車...

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                    2022-2026年中國報廢汽車回收拆解行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    2022-2026年中國報廢汽車回收拆解行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    報廢汽車處理流程發起于報廢汽車的最終用戶,終止于最終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(再制造零部件重新應用)。連接報廢汽車和最終處理公司的四個核心環節分別是:回收、拆解、再制造、破碎。作為報廢汽車處理基礎的回收拆解是報廢汽車處理的重要環節。汽車回收拆解行業是循環產業的一種,在汽車保有...

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                    2022年中國新能源汽車電機市場調研報告

                    2022年中國新能源汽車電機市場調研報告

                    電機驅動控制系統是新能源汽車行駛過程中的主要執行結構。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。 2021年1-12月,中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場滲透率為13.4%,同...

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                    2022-2026年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

                    2022-2026年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

                    動力電池(主要指鋰動力電池)回收利用是指對新能源汽車廢舊鋰動力電池進行多層次的合理利用,主要包括梯級利用和資源再生利用。梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動力電池進行改造,利用到儲能(電網調峰調頻、削峰填谷、風光儲能、鐵塔基站)及低速電動車等領域。資源再生利用(簡稱“再生利用”)是對已經報...

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                    2022-2026年中國新能源汽車行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

                    2022-2026年中國新能源汽車行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

                    近年來,我國提出“節能和新能源汽車”戰略,政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在國家政策的倡導與支持下,我國各地有關節能與新能源車的產品研發及示范推廣可謂風起云涌。 2021年,新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場滲透率為13.4%,同比增長8個百分點。分車型看,純電動...

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                    2022-2026年中國節能與新能源汽車技術路線深度調研及投資前景預測報告

                    2022-2026年中國節能與新能源汽車技術路線深度調研及投資前景預測報告

                    隨著信息技術的不斷進步,“以軟件定義汽車”的概念深入人心。從長遠的發展方向來看,新能源汽車的發展將秉承人們對于既環保又有極致駕駛體驗的“新四化”汽車的追求。“新四化”即電動化、網聯化、智能化、共享化。 2021年,新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,...

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                    2022-2026年中國動力電池行業深度調研及投資前景預測報告

                    2022-2026年中國動力電池行業深度調研及投資前景預測報告

                    動力電池即為工具提供動力來源的電源,一般指為電動兩輪車、電動三輪車、微型電動車、新能源汽車提供動力的蓄電池。動力電池的生命周期包括生產、使用、報廢、分解以及再利用。按照原材料的不同,動力電池在運用市場上主要分為傳統的鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池。 中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,產量方面,20...

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                    2022-2026年中國智慧停車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    2022-2026年中國智慧停車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

                    隨著汽車保有量增加,我國停車需求也進一步上升。截至2022年6月,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛。隨著汽車保有量的上升,加上停車位利用率不足,“停車難”成為城市發展亟待解決的問題。在智慧城市的建設中,運用互聯網技術和大數據、云計算而打造的智慧停車成為應對之策。 應用于城市停車位的采...

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                    2022-2026年中國新能源汽車產業鏈投資機會深度研究報告(上下卷)

                    2022-2026年中國新能源汽車產業鏈投資機會深度研究報告(上下卷)

                    新能源汽車產業鏈主要由上游資源和材料、中游核心零部件、下游整車制造及配套服務等三大部分組成。目前,我國在新能源車產業鏈各環節均涌現出了“世界級”公司。車(比亞迪)、電池(寧德時代)、負極(璞泰來、貝特瑞)、隔膜(恩捷股份)等。 2021年,新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長...

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